네팔, 지진 그 후
인도는 우리나라를 그들의 한 주 정도로 생각한다니까요. 네팔 사람들은 이번
기회에 인도라는 나라가 얼마나 나쁜 나라인지 알게 되었어요”
카트만두에서 출판 일을 하는 사비나 씨(33세, 여)가 이웃 나라 인도에 열을 내
는 이유는 분명하다. 강대국 인도가 독립국인 네팔의 국가 주권을 침해하고 있
다고 생각하고 있기 때문이다.
네팔은 지난 2015년 9월 20일 신헌법을 공포했다. 신헌법의 내용은 힌두 국
가를 포기하고 종교의 자유를 공식화한 것, 지역을 기존의 5개에서 7개 지역으
로 나눈 것을 주요 골자로 하였다. 신헌법 내용에 대해, 인도와 네팔 국경 지역
에 거주하는 인도계 주민들은 자신들만의 자치정부를 구성하게 해달라고 반발
했지만, 신헌법이 발표된 직후 대부분의 네팔 국민은 환영하고 축하했다. 여기
까지는 꽤 자연스럽다. 한 국가의 통치방법을 두고 내부에서 왈가왈부 하는 것
은 비단 네팔 한 국가만의 일은 아니기 때문이다. 그것을 국민이 조정해내는
것이 민주국가의 본 모습이기 때문이다.
부자연스러운 것은 인도정부의 태도다.
이웃 국가인 인도정부는 네팔이 헌법을 공포한 이후 “인도국경 근처에서 일어
난 폭력사태를 우려한다. 우리 운송업체들에도 안전문제가 발생할 수 있어 네
팔로 진입하는 데 어려움이 있다”는 성명을 낸 후 비공식적으로 네팔과 맞대
고 있는 국경을 모두 봉쇄했다.
석유, 가스, 의약품 등, 생활필수품 대부분을 인도로부터 수입하는 내륙국 네
팔의 국민으로서는 당황스러운 일이 아닐 수 없다. 인도정부는 국경을 열어달
라는 네팔 정부와 국민의 요구에 우리는 국경을 닫은 적이 없다고 응수할 뿐이
다.
인도의 비공식적 국경봉쇄는 벌써 4개월째에 접어들고 있다. 2015년 4월 지
진 이후 재건에 거의 손을 쓰지도 못하고 있는 네팔 국민들에게 인도 정부의
처사는 그야말로 물에 빠진 사람의 목을 조르는 격이다.
고통 받는 가난한 사람들
“아이들과 병자와 가난한 사람들이 가장 문제죠,”
고등학교 졸업 뒤, 카트만두에서 파출부로 근 10년을 살아온 랄리타씨(29세.
여)는 이번 상황에서 가장 어려움을 겪는 사람들은 가난한 사람들이라고 말한
다. 열 두 시간 들어오는 전기는 전기 사용자의 증가로 여기저기 과부하로 정
전되기 일쑤고, 학교는 시도 때도 없이 닫아걸고, 병원에는 약품이 부족해 환
자들이 치료받을 수 없기 때문이다. 부자들이나 정치가들은 암시장에서 높은
가격을 주고라도 물건을 살 수 있지만 가난한 사람들은 그 물가를 감당하기 힘
든 상황이다.
특히 가스가 든 가스통을 구하는 일은 하늘의 별 따기 만큼 힘들다. 기존에 팔
리던 한 통에 15ℓ든 가스통은 찾아보기 힘들고, 4인 가족 15일을 쓸 수 있는
반통이 든 가스도 언제 줄지 모르는 긴 배급 줄을 기다려야 한다. 가격도 만만
치 않아서 가스 한 통에 16,800원 하던 것이 암시장에선 요즘 89,000원을 넘
겨 부른다. 한 달 고작 89,000원이 수입인 랄리타 씨에게는 엄두를 내기 힘든
형편이다.
요즘 가난한 네팔 사람들은 굶어 죽지 않기 위해 아궁이를 만든다. 랄리타씨
도 집 한 쪽에 흙 아궁이를 만들었다. 그리고 지난해 지진으로 무너진 자신의
집 더미에서 골라낸 목재들을 땔감으로 때고 있다
"무너진 집 더미에서 나온 나무들을 땔감으로 사용하는 기분은 해보지 않은 사
람은 모를 거예요”
그러나 그나마도 다행인 것이 땔감도 구하지 못해 힘들어하는 사람들이 많기
때문이다.
땔감을 준비하는 사람들 | 
암시장에서 가스를 사가는 여인 |
길거리에 만들어진 흙 아궁이 |
랄리타씨는 이 모든 일이 너무 다른 나라만 의지하고 산 자신들 때문이라고
말한다. 그녀는 인도 사람들이 자기 나라만 생각하고 작은 나라에 고통을 주
는 일은 나쁜 일이라는 것을 알았으면 좋겠다고 말했다.
치트완에서 관광객을 운송하는 허리스씨(33세. 남)도 랄리타씨처럼 이번 사
태에 할 말이 많은 사람 중 한 명이다. 허리스씨의 직업은 운전사다. 차 임대업
을 하는 사장 밑에 고용되어 13년째 일하고 있다.
운전중인 허리스씨
그의 가족은 그가 매월 받는 11만 원의 월급과 관광객들이 주는 팁으로 생활
하고 있다. 지진 전에는 관광객들이 주는 팁이 적지 않아 수입이 꽤 괜찮은 편
이었다. 그런 것이 2015년 지진 이후로는 고전을 면치 못하고 있다.
관광객 감소로 수입은 지진 이전에 비해 70% 급감했기 때문이다. 그런데 엎
친데 덮친 격으로 인도마저 국경을 닫아걸어서 기름과 가스 값은 천정부지로
솟아올랐다. 요즘은 그를 고용한 사장도 죽겠다는 소리뿐이다.
휴, 저는 지진으로 집도 잃어버렸어요. 집도 다시 지어야 하고, 아이들도 학교
에 보내야 하는데 정말 걱정이 이만저만 아닙니다.”
석유는 1ℓ당 1,176원 하던 게 현재는 2,800원을 지불해야 한다. 중형차들은
한 번 급유를 받을 때 10ℓ밖에 받지 못한다.
인도는 우리가 중국에 손 벌리는 것을 싫어한다지만 제발 중국이라도 우리를
도와줬으면 좋겠어요. 인도는 네팔에 있는 인도 사람들을 뒤에서 조정해서 네
팔을 먹으려는 속셈인 것 같아요, 지진에 인도계들의 말썽에 정말 힘들어요”
카트만두 랄릿푸르 |
급유를 기다리는 차들 |
그는 인도계들이 있는 동쪽으로는 요즘 가지 않는다고 한다. 너무 위험하기 때
문이다. 인도계 머데시족은 지나가는 차를 향해 화염병이나 돌을 던진다. 때로
는 사람들을 차에서 끌어내려 두들겨 패기도 한다. 그러니 운전사들은 머리에
헬멧을 쓰고, 운전사 앞 유리는 철조망을 치고 다녀야 할 지경이다.
인도는 왜 네팔의 내정에 간섭하는 것일까?
카트만두에서 학생들을 가르치는 반자데 씨(50세. 남)는 이번 사태의 배경을
몇 가지로 추측했다
첫째는 네팔이 신헌법 공포 전에 인도의 허락을 받아야 했으나 그 절차를 무
시해서 미움을 샀다는 것. 특히 극단주의 힌두교 성향이 강한 인도의 모디 총
리가 힌두 국가를 포기한 네팔에 대해 심사가 뒤틀렸으리라는 것이다.
둘째는 인도가 네팔 안에서 종족분쟁을 일으키려는 시도를 하고 있다고 생
각한다. 네팔 내부가 시끄러워진다면 그 이유로 인도가 네팔의 분쟁에 더 쉽
게 개입하여 네팔에서의 영향력을 확대할 수 있기 때문이다. 이 때문에 대부분
의 네팔 사람들은 인도계 머데시 종족들이 시위를 일삼는 뒤에는 인도가 버티
고 있다고 믿고 있다.
네팔은 1989년도에도 1년 6개월 동안 인도의 국경봉쇄를 경험한 적이 있다.
그때도 지진 때문에 네팔 국민이 어려웠을 때다. 2015년도 4월에도 네팔은 7.9
에 이르는 지진을 두 차례 경험해야 했다. 이 때문에 약 8천6백여 명이 사망
하고 가옥 50만 채가 파손되었다. 어떤 이들은 지금도 지진으로 인한 공포 때
문에 정신이상 증세를 보이기도 한다.
네팔에는 근래에도 며칠이 멀다고 여진이 계속되고 있다. 지진 피해를 당한
네팔 사람들은 아직도 지진 복구에 엄두를 내지 못하고 양철지붕 몇 개를 의
지 삼아 겨울을 나고 있다.
슬픔과 고통 속에 빠져있는 이웃 나라 국민에게 지진 때마다 덤으로 고통을
얹어주는 인도인에게선 강대국 국민들의 대범함도 아량도 찾아보긴 힘들다.
영국에 압제를 받았던 4세기 동안 자유와 독립을 외쳤던 인도인들의 양심은
어디로 가버렸을까. 약소국으로 주변 강대국들로부터 많은 압제를 받았고, 지
금도 그들의 눈치를 보며 살아야 하는 한반도 인으로 네팔에 대한 강대국 인도
의 처사가 남의 일처럼 느껴지지 않는다.
강대국 인도 국민들이 약소국 네팔 국민들의 고통에 공감하길 바라는 것은 꿈
일까?
‘2016년 2월 6일 인도와 네팔의 9개 국경 중 마지막까지 닫혀있던 국경인 락
솔(인도쪽)-비르건지(네팔쪽) 국경-네팔 수입품의 70%가 이 국경을 통해 네팔
로 들어온다-이 열렸다는 소식이 들려왔다. 그러나 물품 공급은 더디고 전기
는 들어오는 시간보다 나가는 시간이 더 많고, 물가 상승은 여전하다.
2016년 2월 23일, 여전히 네팔 국민들은 인도가 국경을 닫았던 그 시간에 갇
혀있다.
바보들꽃 김요한
게시판
활동가의 글
